路政署表示，港珠澳大桥香港口岸人工岛填海工程的顾问工程师，已检视所有填海工程期间，用作建造海堤的钢圆筒，并没有发现任何不寻常沉降。署方否认有报道指工程中两个填海用的巨型钢圆筒出现急剧的不正常沉降，指剔除屯门至赤鱲角连接路海底隧道工程影响，两个钢圆筒过去一年沉降大约十三至十七厘米，并非报道所指的五十至八十厘米，而根据顾问工程师分析，两个钢圆筒沉降，并不影响下方海底隧道的结构及安全。

署方表示，三地将报请中央确定港珠澳大桥开通时间，有定案后将尽快公布。至于屯门至赤鱲角连接路，预计南面连接路最快明年上半年完成，而北面连接路最快2020年完成。