立法会政府帐目委员会就审计报告有关政府采购和维修船只的章节，召开聆讯。审计署长孙德基表示，政府大型和小型机动船及大型和中型高速船的平均船龄，在零七至一六年显着增加，有四成一服役船只，超越预计使用年限一至十二年不等；现正进行的二十五项船只采购项目中，有十一项因延误，导致建造成本增加，令政府额外承担九千二百万元。延误主因包括检讨标书评分制度需时、验船职系人手短缺、外判管理工作进度缓慢、招标公告和文件的船只规格有差异。审计署建议海事处加强规划采购工作，解决人手短缺问题。

署理运输及房屋局长苏伟文表示，政府已向海事处增拨资源，让处方可以外判部分建造船只管理的工作，并增加人手，加快采购工作。他又指，海事处一三年改革以来已初见成效，薪常会也已完成检讨海事处两个专业职系架构，已向特首提交报告，公务员事务局正进行研究，并在本月十八日向立法会提交建议。