港铁投资三十三亿元，一五年起分阶段更换七条市区线的信号系统，荃湾线更换工程成七成，港铁指，荃湾线新信号系统的测试范围会逐步增大，涉及的设备会较多，进入测试的高风险阶段，如果出现未能预计情况，可能会影响次日的列车服务，强调会尽力做好风险管理，目标是不影响白天的列车服务。

更换信号系统的路线除了荃湾线，也包括港岛线、观塘线、将军澳线、迪士尼线、东涌线，以及机场快线，将会由现有的“距离区间”信号系统，升级至“移动区间”信号系统，港铁期望在2026年完成后，令整体载客量增加一成。