郑济高速铁路黄河特大桥施工负责人介绍，该特大桥设计新颖、科学。经过研讨与论证，专家们放弃了原先成熟的多桥墩建筑模式，改为更现代化的大跨长联模式，并且是国内首例无砟轨道技术的应用。受疫情影响，特大桥于3月份全面复工，在接下来的施工作业中，施工方将加大投入人员及机械的力度，尽最大努力追赶工程进度。

郑济高速铁路黄河特大桥建成后，对确保郑济高速铁路全线贯通、加快建成和完善河南“米”字形高速铁路网络、填补全国铁路网络空白区域，进而连接东西、沟通南北，完善全国高速铁路网络，进一步提高铁路竞争能力，促进河南、山东两省和周边区域经济社会的快速协调发展，具有重要意义。

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