由此，我们当下有两大非常清晰的任务需要完成：

1、继续严防严控，防止特殊时期回流；

2、发力经济，夺回失去的两个月，努力实现今年的增长目标。

但目标归目标，今年这样的环境下，如期完成目标几乎是不可能了，我们只有尽可能不让数据太难看。

这种背景，管理层默许各城市在红线之内调整楼市政策，以适当回暖的成交量让楼市回暖，对冲特殊时期带来的冲击。

据不精确的统计数据显示，截止到目前，已经有近百个城市发布了楼市新政，包括无锡、西安、上海、深圳、厦门、南昌、衡阳、南京、郑州、佛山、苏州、三亚、海口、驻马店、杭州、济南、南宁、钦州、广州。

它们之中，鼓励购房者有之、放松落户者有之、免契税者有之、加杠杆者有之。

除了对楼市动心思外，管理层还鼓励地方政府发行地方债，发力大基建，提速大基建。

此外，各城市还开启了撒钱模式，鼓励消费。比如武汉开封后不久，就向市民发放了5亿元消费券。

在武汉此前，南京曾向市民发放3.18亿元消费券，宁波推出了1亿元消费券，嘉兴市发放了1.5亿元消费券，深圳、重庆、青岛等城市，也都有不同数量的消费券发放。

效果也是非常显著的。在消费券刺激下，市场的消费欲望瞬间被点燃。

公开报道显示，深圳市罗湖区4月1日首次发券，仅6天带动消费超30倍。青岛市城阳区消费券上线后，带动消费14倍。

嘉兴市通过微信发放1.5亿消费券，首轮发放3000万元发券仅4天，就带动消费2.3亿，目前，嘉兴市消费券仍在发放中。

除了宽泛的鼓励消费外，很多城市还点对点的鼓励汽车消费，毕竟汽车是消费的大头，且汽车市场已经冷若冰霜。

3月30日下午，北京市发布《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》，提出重点鼓励本市国Ⅲ排放标准汽油车加快淘汰更新，并明确了报废转出车辆给予补贴的奖励标准、范围、期限和流程。

具体的报废和转出补贴如下：